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抗车辙剂的施工温度控制

作者:武汉两江新材料科技金凤凰彩票官网 来源:本站 发布日期:2016-03-17 15:23:05 点击次数:540

众所周知,在沥青混合料中添加抗车辙剂已成为人们对抗车辙的选择之一,因为车辙的出现不但会影响行车的舒适性,还对交通安全有较大的危害;而抗车辙剂是一种以高分子聚合物为主的外加剂,在提高沥青混合料的抗车辙能力的同时,并不会降低沥青混合料的其它路用性能,那么在施工中,抗车辙剂混合料的温度该如何控制呢?下面由两江新材技术人员为大家介绍:

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  1、拌合的温度

  

  拌和温度是确保沥青混合料路用性能的重要参数之一,拌合温度太高会造成沥青在拌和过程中的老化,温度太低又不利于抗车辙剂在混合料中的均匀分散,因此抗车辙剂沥青混合料适宜的拌和温度应不低于180℃,干拌时间30s,湿拌时间18s。

  

  2、碾压成型的温度

  

  抗车辙剂沥青混合料适宜的成型温度为155~160℃。由于在相同的拌和温度、拌和时间,抗车辙剂微粒临时得到软化,颗粒在碾压成型过程中在高温时能更好地热成形,从而填充级配骨架内的空隙,发挥嵌挤功能,使抗车辙剂混合料高温下成型得更密实。

  

  3、高温性能的试验温度

  

  当温度低于低于50℃时,沥青混合料动稳定度增大,其变形都很小;而当温度越高沥青混合料动稳定下降越快,其变形增加越大。所以防治沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素,如限制超载等,才能有效改善沥青路面使用性能。



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